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大型精密模具的材料疲劳寿命模型(汽车产业)
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需求方信息

耿卫兵
电话 159xxxx5301

在利用模具制造注塑产品时,注塑原材料PA+GF30的熔融温度在320℃左右,注塑产品固化成型的出模温度为90℃左右,因此需要的冷却时间较长,同时由于注塑产品本身的壁厚过厚,因此注塑产品在固化成型过程中,对冷却热交换的需求就更大,需要温度更低、流量更大的介质,即便选用导热率更高的铍铜滑块镶件,其冷却效果也仍然不能满足要求,需要对铍铜滑块镶件的冷却结构进行改进。

    针对上述技术问题, 特进行本项目的研发。

核心技术:

(1)铍铜滑块内部冷却主副水管和冷却主副气管设置,冷却主副水管中的冷却水对滑块和设置在滑块上的铍铜镶件进行冷却,冷却主气管中流动的冷却气体对滑块进行冷却,冷却副气管中的冷却气体对冷却副水管中的冷却水进行冷却,大大提升了冷却效率,满足了注塑产品在固化成型过程中对冷却热交换的需求。

(2)冷却主水管和冷却主气管的轴线沿滑块本体的厚度方向设置,进一步提升了冷却效率。

创新点:

(1)铍铜滑块的冷却结构的研发,通过冷却主副水管和冷却主副气管设置,大大提升了冷却效率,满足了注塑产品在固化成型过程中对冷却热交换的需求。


大型精密汽车模具在完成设计制造后,交付产线生产,寿命曲线磨合期内首先大幅下降,之后平缓过渡,一般占整个生命周期的75%以上,之后到达疲劳极限时迅速损坏,而材料疲劳寿命模型在模具寿命初期和末期都是难以控制,并且极具风险,非常容易发生意料之外的损坏,非常希望能得到材料的疲劳寿命模型,并指导生产,防控风险。(汽车产业)
需求类型 专利 发布方 个人 需求标签
交易方式 许可使用 所在地区
信息有效期至 2020-12-31
拟投资金额 100万元 资金用途
高新技术领域分类 先进制造与自动化,先进制造工艺与装备,高端装备再制造技术